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臨沂液壓升降橋-濟南金力專業(yè)定制-液壓升降橋定做

濟南金力液壓機械有限公司

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大橋采用的提升驅(qū)動方案為“電動機+平行軸減速機+摩擦卷筒”的方式，當橋面需要提升時，由橋塔內(nèi)的提升機構操縱升降。大橋四座高高的橋塔里，均在17.8米處安裝設備房，用來控制橋梁提升。其中，提升機構安裝在塔樓頂部，提升平衡重布置在塔身，全部平衡重共平衡主橋總重量的97%。其原理與直升電梯運作時差不多，均利用平衡重進行提升與下降。

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視頻作者：濟南金力液壓機械有限公司

一種升降橋，包括水平設置在河道上方的橋體，河道兩側(cè)各設置有兩個支撐塔架，其特征在于：橋體的四角處分別設有提升臂，提升臂上側(cè)設有動滑輪組，支撐塔架上部設有定滑輪組，河岸同側(cè)的支撐塔架之間固定有橫梁，橫梁上安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括可轉(zhuǎn)動的繩筒，提升鋼索繞過定滑輪組、動滑輪組繞裝在所述繩筒上；提升臂上還設有錨固件，錨固件與平衡鋼索一端相連，支撐塔架上部還設有換向?qū)л?，平衡鋼索繞過換向?qū)л?，平衡鋼索的另一端連接有平衡塊；所述支撐塔架的水平斷面呈工字形，平衡塊設置在工字形的遠離河道的外側(cè)凹槽中，提升臂插入工字形的朝向河道的內(nèi)側(cè)凹槽中，平衡塊與工字形的外側(cè)凹槽之間設有外側(cè)導向機構，提升臂與工字形的內(nèi)側(cè)凹槽之間設有內(nèi)側(cè)導向機構。

液壓升降橋的功能及構成特點升降橋是客運碼頭用以聯(lián)接高速客輪和碼頭部分（如廊道）的一種可調(diào)式敞開通道，為旅客提供全天候、方便、快捷、舒適、安全的上、下輪船服務。升降橋包括通道、接船口、升降機構、液壓系統(tǒng)、平衡裝置和電氣系統(tǒng)等。通道尾部與碼頭地面結構鉸接，接船口在平衡裝置的作用下可始終保持水平，通道橫梁位置與升降機構連接，在升降機構的作用下，升降橋可隨船舶高度變化實現(xiàn)升降功能。

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